...ei tiedä, pitäisikö itkeä vai nauraa. Eilen, kun hain alfan huollosta, jossa siihen siis oli vaihdettu uusi moottori, niin varmistelin huoltopäälliköltä, että kestäähän tuo auto nyt sitten tämän viimeisen kuukauden kun se minulla vielä on. "kestää kestää, onhan siihen vaihdettu uusi moottori ja kaikki tsekattu". Ei muuta kuin kovaa ajoa.
jep jep.
Ensimmäinen "vika" jonka huomasin, oli kun käynnistin auton niin heti ajotietokone kävi whinettää, että pitäisi viedä huoltoon (eli eivät olleet nollanneet ajotietokoneen kausihuoltolaskuria) ja toinen oli, että vasen ajovalo edelleen pimeenä (vaikka siitäkin mainitsin edellisellä kerralla), no mutta oli sen verran kevyt vitutus päällä, että en jaksanut enää kävellä takaisin vaan ajelin kotiin... no problemos.
Tänä aamuna sitten, iloisena heräsin aurinkoiseen päivään ja lähdin hyvissä ajoin ajelemaan kohti viimeistä työpäivää ja pääsin mytäjäisten risteykseen valoihin. Kytkin pohjaan ja aloin vaihtamaan pienemmälle kun tajusin, että kytkin jäi sinne pohjaan... wtf. Auto vapaalla ja valot punaisena onneksi. Kytkin täysin "löysänä" makaa pohjassa ja yllättäen vaihteen saaminen päälle hankalaa. Valot vaihtuvat ja porukka takana "hieman" hermostuu kun punainen Alfa ei liikahda...ar-g-h!
Kaikkeni yritin ja lopulta korkeilla (punaraja) kierroksilla ja kun työnsi vaihdekeppiä voimalla kolmoselle, otti se sen verran kiinni, että auto valui risteysalueelta ja pääsin nilkuttelemaan parkkiin. Hinaaja paikalle ja auto takaisin Delta-Autoon. Sieltä jälleen ihku ihana KIA Ceed alle ja töihin.
... onneksi ei vituta yhtään.
Edit 28.07.2008
Samana päivänä sain Alfan takaisin... ilmakupla kytkimessä... ja matka jatq.
Äiti kommentoi...
KYLLÄ MIKA AJAA OSAA. JA VARMAAN AJELEE TÄNNE MAANANTAINA, TAI JOSKUS KUN OSTAA LIIAN PITKÄT HOUSUT.
Lasse kommentoi...
Alfa on laatuauto rattimiehille. Sä et kato osaa vaan ajaa.